改装车型 | 日产阳光 |
主机 | 先锋DEX-P99RS |
前声场 | 摩雷至尊旗舰版 |
功放 | 意大利史泰格STEG K203 |
功放 | 德国烟战舰功放 |
后声场 | 摩雷意蕾旗舰版 |
功放 | 意大利MOSCONI AS200.2 |
低音 | 摩雷低音炮 |
功放 | MBL T-1100功放 |
工艺 | 主机倒模+A柱倒模+门板倒模+尾箱工艺 |
隔音 | 全车隔音(俄罗斯STP+战神卡酷隔音) |
价格 | 125800元 |
改装车型 | 日产阳光 |
主机 | 先锋DEX-P99RS |
前声场 | 摩雷至尊旗舰版 |
功放 | 意大利史泰格STEG K203 |
功放 | 德国烟战舰功放 |
后声场 | 摩雷意蕾旗舰版 |
功放 | 意大利MOSCONI AS200.2 |
低音 | 摩雷低音炮 |
功放 | MBL T-1100功放 |
工艺 | 主机倒模+A柱倒模+门板倒模+尾箱工艺 |
隔音 | 全车隔音(俄罗斯STP+战神卡酷隔音) |
价格 | 125800元 |
改装车型 | 日产天籁 |
主机 | 先锋80PRS |
前声场 | 战神MBL M6套装+丹麦威戈中音 |
低音 | 战神MBL SUB-1238低音 |
功放 | 战神MBL T-700功放+D-2200功放 |
低音功放 | 战神MBL T-1100功放 |
电容 | 战神MBL CAP-430000 |
工艺 | 主机倒模+A柱倒模+门板倒模+尾箱工艺 |
隔音 | 车门+尾箱卡酷隔音 |
价格 | 19800元 |
改装车型 | 日产骐达 |
处理器 | 阿尔派H800 |
主机 | 阿尔派CDA-137EBT |
前声场 | 丹麦威戈两分频 |
后声场 | 丹麦威戈两分频 |
低音 | 12寸曼菲斯低音 |
功放 | 3条德国烟R284功放 |
低音功放 | 战神MBL T-401功放 |
电容 | 战神MBL CAP-280000 |
工艺 | 主机倒模+门板倒模+尾箱工艺 |
隔音 | 全车隔音 |
价格 | 38000元 |
天籁外观稳重大气,整车造型时尚气息足,内饰豪华温馨,配置丰富,舒适性不错。天籁原车音响系统至少是做到了“中庸平稳”的水准;然而在高频和低频方面,还有着较大的改善空间,而高频和低频的不足也直接造成了解析力和力度这两个方面存在明显问题。
如果平时只是听听收音机、或者听听压缩质量无甚讲究的MP3和刻录碟的话,那么原车音响大体上还是足够满足使用需要的;但如果车主对音响效果是比较讲究、又或者是希望音响能够比较耐听的话,那么原车的高频和低频就存在着进一步加以提升的必要。
这次天籁升级战神2.1音响系统,前声场改造战神套装喇叭,尾箱配专车专用低音炮,用12寸的美国BOSS超低音单元,座椅底加一台功放推喇叭和低音炮。
轩逸超大的车内空间、大气的外观以及经济的油耗都让其受到了消费者的好评,但是原车音响系统却不能让众轩逸车主满意。在这个汽车非常普及的年代,人们在享受汽车带来的交通便利的同时进一步升级享受。对车辆进行外观、动力等等的改装,现在对音响改装更是热衷,特别最近几年,汽车音响改装越发成熟,说明原车音响系统不能满足广大车友,让代步交通工具成为一种旅途享受从改装音响开始。现在就来看看轩逸的音响改装案例吧!
轩逸系统配置
主机:阿尔派CDE-148CBT
前声场:战神MBL M6套装
后声场:战神MBL H6.5套装
功放:魔镜功放+战神MBL D-380功放
低音:轩逸专车专用低音炮
工艺:主机倒模+A柱倒模
隔音:四门卡酷隔音
主机 | 阿尔派CDE-148CBT |
前声场 | 战神MBL M6中低音+威戈高音T22W1 |
低音 | 2只战神MBL SUB-1238低音炮 |
功放 | 战神MBL D-200+功放 |
低音功放 | 战神MBL T-1100功放 |
电容 | 战神MBL CAP-280000 |
工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺 |
隔音 | 四门卡酷隔音 |
价格 | 15800元 |
改装车型 | 日产轩逸 |
处理器 | 阿尔派H800+C800 |
主机 | 阿尔派DVA-9861E |
前声场 | 以色列摩雷三分频 |
超低音 | 意大利诗芬尼 |
功放 | 意大利史泰格K201+美国爱谱功放+歌乐功放+金凤凰功放 |
电容 | 美国audiopipe |
工艺 | 主机倒模+A柱+三角位倒模+尾箱工艺 |
内饰 | A柱+三角位+尾箱改装真皮 |
隔音 | 战神卡酷隔音 |
价格 | 68800元 |