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2013
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行车静音超体验——丰田花冠升级战神卡酷全车隔音

很多车友认为,汽车隔音是一项非常简单的工作,只需在车内粘贴或添加一些像毛毡、石棉、海绵等材料就可以达到隔音效果了。
其实这些材料对车辆的声音改善是微乎其微的,甚至由于这些材料的防火阻燃性差,廉价的隔音材料还含有许多有害化学物质,为今后的车辆使用埋下很大的安全隐患。
而我们卡酷隔音主要材料是铝箔+丁基胶,更轻,更薄,更环保,保证车厢无异味,舒适驾驶,健康生活得保障;进口吸音棉,吸音效果超强,更有专业阻燃设计。

机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85%。人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至耳聋。
据不完全统计:由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60%。噪音,常伤人于无形。
隔音,不仅是提升音响效果,更是对车主人身的一种保护。

卡酷静音效果说明:
A:战神卡酷减震板+超级静音棉
B:卡酷静音工程效果显著,相对同类型产品,有着减少40%的重量,却提升30%静音效果的明显优势。

引擎盖:高效反射和消耗噪声,同时阻隔发动机的辐射热量,保护引擎盖的漆面免受高温烘烤。
前叶子板、挡泥板:抑制行驶震动噪音,有效阻隔胎噪路噪向驾驶舱的传递。
车门:高效抑制车门钣金震动,阻隔外界噪音,将车门变成扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质。
底盘:消除胎噪,抑制车辆底盘震动,阻隔路噪,克制颠簸噪音,改善音响效果。
后轮毂:有效阻隔胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向驾驶舱传递。
尾箱:抑制震动噪音,改善音响效果,阻隔外界噪音倾入。

 

01花冠车身保护.jpg

引擎盖隔音:能大量隔除引擎盖下面的热量,减缓了引擎盖漆面的老化,是保护漆面的重要手段,同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动,让驾驶更舒适。

02引擎盖隔音.jpg

叶子板挡泥板隔音,采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

03叶子板隔音.jpg

04原车四门.jpg

拆下门板内饰后,可以看到原车门板上有一张薄膜,它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内,不过却没有什么隔音效果。甚至时间久了,薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响。

05打开车门.jpg

去掉防水膜,车门内层隔音

08车门内层隔音.jpg

车门双层隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。

09四门双层隔音.jpg

门板加吸音棉,静音的秘密就在这里

10门板加吸音棉.jpg

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底盘和尾箱位置对于整个车子来说,属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

12底盘隔音.jpg

13底盘加吸音棉.jpg

尾箱拆剩铁皮

14尾箱拆剩铁皮.jpg

后轮毂减震隔音采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

15后轮毂隔音.jpg

16尾箱卡酷隔音.jpg

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尾箱盖同样采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉进行隔音。

18尾箱盖隔音.jpg

19尾箱盖饰板恢复.jpg

20花冠全车隔音.jpg

 

我们的服务宗旨——信心 专注 速度 标准 细致
专业的服务团队,亲身作业5000辆以上;一流的汽车调音师,从事音响改装事业十多年。
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