汽车隔音，选错了劣质的隔音材料，会造成什么后果？劣质的隔音材料不但质量差，效果差，而且在高温下还会产生人体健康的有毒气体。所以，选择一款效果好，质量好，环保的隔音产品，是一件非常重要的事情。
这辆歌诗图原来在其他店做了四门隔音，但是由于之前不懂，被忽悠做了劣质产品的隔音施工，在一段时间之后，因为异味等多种原因实在难受，在朋友的介绍下，来到我们店重新施工，清除掉原来的车门隔音，并做全车隔音工程。
引擎盖隔音能大量隔除引擎盖下面的热量，减缓引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。
U型槽可以降低发动机噪音。
叶子板挡泥板隔音，采用丁基橡胶环保隔音材料，外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
拆开门板，可以看到原来车门做的隔音
要把这些隔音清除掉才能重新做隔音
车门三层隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
第三层隔音是在门板上加吸音棉
底盘对于整个车子来说，属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
尾箱拆开准备做隔音
后轮毂减震隔音采用丁基橡胶环保隔音材料，外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
尾箱底盘隔音
尾箱盖隔音
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