行驶在噪杂的路面上，噪音是不可避免的问题。为了给自己一个更舒适的驾驶环境，汽车隔音是必须做的。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、便用的条件，对汽车轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。使用隔音材料及吸音棉进行全车隔音能有效的减少噪音的产生。
别克凯越汽车隔音升级战神卡酷隔音
隔音项目：四门+底盘+尾箱
隔音产品：卡酷止振隔音板+吸音棉
价格：1980元
凯越车门
原车门板上那一张薄膜可以防止雨水流进车内，但是阻止不了噪音传入驾驶舱。
门板隔音是最基础的隔音工程。主要是因为门板比较单薄，做隔音可以强化门板。声音是物体的震动产生的，同理如果门板铁皮很薄那么共振点就更大，噪音就会容易产生，贴上减震材料，抑制噪音，强化钣金，减少振动。
底盘可以说是钣金最大部位之一。做底盘隔音改装前先要把车厢内的座椅全部拆卸下来，对地毯和钣金进行吸尘，抹布清洁。先把隔音减震胶裁剪成条形状，再在底盘贴上隔音止振板，然后在减震胶上铺上吸音棉，施工之后在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
后轮毂叶子板与尾箱紧密连在一起，包含轮眉位，轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。
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