紧张繁忙的都市工作生活,有车一族的崛起越来越快,日益增加的车辆,让本来还算宽敞的城市道路,被占得严严实实,尤其是上下班的时段,要想在道路上畅通飞驰,那已经成为了有车一族的梦想。这种情况下,如何在堵塞的路途中轻松的消耗掉这段垃圾时间呢?在车内听音乐是不二选择,而汽车音响效果对于音乐发烧友来说就显得尤为重要。
但是对于汽车生产商方面,为降低整车价格,必须压缩生产成本,汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容。现在车价越来越低,汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低,而且要求汽车音响的绝对成本也越低,原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器,更不会说有低音系统了,因此说只能勉强使用。
所以大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。这时改善汽车音响效果就显得尤为重要,所以很多车友相继选择了升级原车音响,让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。
改装车型 | 雪铁龙C5 |
前声场 | 丹麦威戈两分频喇叭 |
后声场 | 丹麦威戈两分频喇叭 |
功放 | 战神MBL LP200四路功放 |
线材 | 鸣悦音响线材 |
隔音 | 四门卡酷隔音 |
价格 | 9680元 |
拆开门板
车门隔音减少噪音的入侵,营造了良好的听音环境,车门提高了密封性,门板内部形成一个类似于音箱的空间,有利于喇叭的发挥,提升声音效果。
雪铁龙C5原车喇叭
前门改装丹麦威戈中低音单元
后门改装丹麦威戈中低音单元
前声场原车位改装丹麦威戈高音单元
后门开高音孔改装丹麦威戈高音单元
尾箱后座椅背改装战神LP200四路功放推前、后声场丹麦威戈
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