噪音本身就是不环保的产物，现如今汽车生产厂家为了降低成本，原车隔音降噪方面明显存在不足！虽然有些车辆可以通过更换配件等措施降低噪音，为避免给日后的维修保养、年审、事故索赔等造成不必要的麻烦，后期车体隔音势在必行。在不改动车辆各部件总成的基本结构，不影响车辆机械性能和安全性能的大前提下来进行汽车隔音，最大限度保障了乘驾人员的身体健康。
本田缤智汽车隔音升级战神卡酷标准全车隔音套餐
隔音项目：标准全车隔音套餐（四门+底盘+尾箱）
隔音产品：卡酷止振隔音板+吸音棉
价格：1980元
本田缤智
缤智车门
原车门板上那一张薄膜可以防止雨水流进车内，但是阻止不了噪音传入驾驶舱。
四门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，而且可以让门板内部形成了类似箱体的空间，提升安装在门板上喇叭的音色质量，对音响效果提升显著。
对于整个车子来说，底盘属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
尾箱是后轮胎噪和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，而且尾箱是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音。后尾箱隔音通过改变后备箱钣金共振频率及隔音处理，解决由于薄弱的后备箱共振而产生的噪音，把后备箱变成一个扎实的结构！两侧翼子板部分的隔音可以大大降低胎躁。
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