丰田锐志汽车隔音升级战神卡酷标准全车隔音套餐
隔音项目：标准全车隔音套餐（四门+底盘+尾箱）
隔音产品：卡酷止振隔音板+吸音棉
套餐价：1980元
汽车噪音其实是一种特殊的声音。一般而言，凡是不规则及不协调的声波在同一时间存在，会使人听了有厌烦的感受，因此对于这种噪音许多车厂都千方百计要改善它。
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车会在路面上快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪音会对音响系统产生干扰，因此就需要对车辆进行改造。
汽车隔音除能有效地降低汽车行进间所产生的噪声外，更结合多重的技术，如强化车体结构、防锈、隔热、减振、隔声和提升音响效果可以一次完成。不论新车旧车，皆能于施工后，明显地感到车辆舒适性与扎实感的提升，这绝对是一项对于车主，必先处理的工程，也是有车者提高享受的有效办法之一。
丰田锐志车门
拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。
车门隔音是最基础的隔音工程。主要是因为门板比较单薄，做隔音可以强化门板。声音是物体的震动产生的，同理如果门板铁皮很薄那么共振点就更大，噪音就会容易产生，贴上减震材料，抑制噪音，强化钣金，减少振动。
第三层车门门板加吸音棉
对于整个车子来说，底盘属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
尾箱是后轮胎噪和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，而且尾箱是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音。后尾箱隔音通过改变后备箱钣金共振频率及隔音处理，解决由于薄弱的后备箱共振而产生的噪音，把后备箱变成一个扎实的结构！两侧翼子板部分的隔音可以大大降低胎躁。
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