宝马5系GT，完美的车身比例设计、富有创意的细节处理，再融入稳重、大气的风格，宝马5系GT拥有着完美的外观和超强的动力，使得宝马5系GT更加令人着迷。
汽车音响改装前的沟通很关键，这关系到整套音响系统改装是否能成功。同时，改装前的准备工作也很关键，改装师傅必须先了解原车音响的缺陷在哪，才能设计出更好的方案。因此，在动工前先对宝马GT原车音响进行了评测。
原车音响声场定位中、高频衔接顺畅，中、高频比较圆润。但是，主机的输出功率较低，使得整体听感不够耐听，中频的干结、高频的延展度不够，同时由于原车系统并没有低频喇叭，因此低频的力度、下潜都不够充足，声场较为单薄，不够浑厚。
在了解原车音响的薄弱环节后，开始设计音响系统的改装方案。按照车主的意愿，为他设计了一套各方面表现都很出色的音响系统。首先为这辆宝马5系GT准备了丹拿Esotec 342套装，这套丹拿3分频套装整体表现相当平衡，三频间有很好的衔接，人声饱满，高频量刚刚好，延伸性好而且相当圆润，中低频解析力强，细节丰富，动态好。为了保证完美的音质和声场效果，把高音和中低音进行倒模改装，让声场和音色的表现都非常准确，音乐更富立体感。尾箱工艺改装德国布莱克斯X2000.2两路功放推前声场丹拿342套装，然后用战神LP400低音功放推德国歌德12寸低音炮，同时加装战神IDSP-H8处理器进行后期电脑调音。
这套方案与原车音响相比，有了本质上的飞跃。试听后可明显感觉到声音的整体质感得到了很大的改善，人声、乐器都得到很好的还原，丰厚圆润的音色一改原车音响干结单薄的特点，是一套超级好听的音响系统。
| 改装车型 | 宝马GT528i |
| 处理器 | 战神IDSP-H8音频处理器 |
| 前声场 | 丹麦丹拿Esotec 342套装 |
| 功放 | 德国布莱克斯X2000.2两路功放（二手） |
| 低音 | 德国歌德12寸低音炮 |
| 低音功放 | 战神MBL LP400单路功放 |
| 工艺 | 高音倒模+门板倒模+尾箱工艺 |
| 价格 | 38000元 |
丹拿Esotec 342，是丹拿在车用领域的三分频套装主打。该套装由中低音单元MW162、中音单元MD142以及高音单元MD102组成，并使用了X362分频器。MW162是6.5寸口径，使用了75mm大口径铝制音圈，一方面能够承受由双磁体磁路提供的超强功率，同时亦能大大减轻振动系统的重量（减少结构Q值）和保持良好的散热性能，从而演绎出清晰细腻的中频、以及强劲而具有质感的低频信号。而MD142和MD102，均使用了相同的设计方式，如大口径的轻质铝制音圈，力量惊人的铷磁体和高品质磁液，较一般的同口径单元面积更大的球顶振膜，这些极具特色的设计，让这两个单元无论在功率、解析力、扩散性以及散热等工作性能上，都达到了高水准，音色自然、逼真，更能提供大量清晰传神的音乐细节。
三角位倒模改装丹拿高音
丹拿分音器安装到门板里
原车位改装丹拿中音
门板倒模改装丹拿中低音
车门改装丹拿342三分频套装
尾箱工艺
战神IDSP-H8处理器拥有调整时间延时、独立校正左右声道频响的功能，通过电脑调音，调整声场、校正音质。
战神LP400低音功放推德国歌德12寸低音炮
听到Brax（布莱克斯）这个名字，或许大家都会不自觉的想到【奢华】这个名词，Brax（布莱克斯）作为（顶级）Hi-End汽车音响品牌，引领着汽车音响高端产品的发展方向，是汽车音响高级产品的代名词，是全球范围内具有高品味的，对音乐品质有极至追求，热衷于汽车音响的专业发烧友的首选。
汽车音响发烧友都了解丹麦丹拿喇叭对功放的要求是非常高的，不过布莱克斯功放完全能够做到游刃有余。
尾箱工艺效果
战神IDSP-H8处理器电脑调音
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