每位拥有豪车的车友确实在担心音响改装会给爱车带来很大的变化，心里很纠结，不改，真是听不出什么味道，改，又不想拆它，怕在改装过程中出现瑕疵。所以说汽车音响改装，选择一家专业的音响改装店是非常重要的。
有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的，因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。的确，大家都知道的常识就是，由于汽车本身的局限性，无论什么器材，如何改装都很难做到同等层次家用音响的效果。只是，随着日益加快节奏的生活步伐，对真正的音响发烧友来说，音乐应该是无处不在的享受，我们不可能每天在音响室内正襟危坐地聆听音乐，但又渴望音乐的陶冶，尤其是在乏味的车里。于是对爱车进行汽车音响改装，把真正的音响发烧器材搬上爱车，打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅，不再仅仅局限于室内，也是别有一番风味。
汽车音响改装环节最重要的第一步，就是合理的器材配置，一套好的音响系统，器材之间的搭配是非常重要的。整个系统中如果有一个环节搭配不够合理，就有可能会影响整套系统效果的发挥。所以器材之间的搭配是绝对不可忽视的，每个音响品牌，无论主机、功放还是喇叭、线材，搭配的好的话，后期施工环节调试环节绝对是可以发挥出器材本身的音色表现。如果配置不合理，那出来的效果再好的师傅也是无计可施的。
| 改装车型 | 捷豹XF |
| 处理器 | 战神IDSP-H8处理器 |
| 前声场 | 丹拿Esotec 342套装 |
| 后声场 | 丹拿Esotec 242套装 |
| 功放 | 德国布莱克斯X2000.2功放（二手） |
| 功放 | 德国布莱克斯X1400功放（二手） |
| 低音 | 丹麦威戈10寸低音炮 |
| 低音功放 | 战神MBL T-1100低音功放 |
| 电容 | 2台战神MBL CAP-430000电容 |
| 工艺 | 尾箱工艺+有机玻璃工艺 |
| 隔音 | 车门卡酷隔音 |
| 价格 | 60800元 |
拆开门板
捷豹XF原车喇叭
丹拿Esotec 342套装+丹拿Esotec 242套装
丹拿Esotec 342套装，是丹拿在车用领域的主打三分频套装。该套装由中低音单元MW162、中音单元MD142以及高音单元MD102组成，并使用了X362分频器。MW162是6.5寸口径，使用了75mm大口径铝制音圈，一方面能够承受由双磁体磁路提供的超强功率，同时亦能大大减轻振动系统的重量（减少结构Q值）和保持良好的散热性能，从而演绎出清晰细腻的中频、以及强劲而具有质感的低频信号。而MD142和MD102，均使用了相同的设计方式，如大口径的轻质铝制音圈，力量惊人的铷磁体和高品质磁液，较一般的同口径单元面积更大的球顶振膜，这些极具特色的设计，让这两个单元无论在功率、解析力、扩散性以及散热等工作性能上，都达到了高水准，音色自然、逼真，更能提供大量清晰传神的音乐细节。
丹拿Esotec 242套装，两分频喇叭中的佼佼者，绝对的“大腕”，大口径铝音圈的MSP5.75"中低音MW162单元，更值得称道的是高音单元MD 102，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，就连分频器(X252)也与众不同，可根据三个不同功效型号的高音单元来自动调整，以达到最优的表现。
原车位改装丹拿高音
前门门板改装丹拿中音
车门改装丹拿中低音
丹拿分音器
尾箱工艺设计箱体
战神IDSP-H8处理器，开始电脑调音新时代
改装战神CAP-430000电容
尾箱吊顶安装战神T-1100低音功放
尾箱改装丹麦威戈10寸低音炮
听到Brax（布莱克斯）这个名字，或许大家都会不自觉的想到【奢华】这个名词，向来Brax（布莱克斯）作为Hi-End（顶级）汽车音响品牌，在市场上都是引邻着汽车音响高端产品的发展方向，是汽车音响高级产品的代名词，是全球范围内具有高品味的，对音乐品质有极至追求，热衷于汽车音响的专业发烧友的首选。
汽车音响发烧友都了解丹麦丹拿喇叭对功放的要求是非常高的，不过布莱克斯功放完全能够做到游刃有余。
尾箱工艺效果
战神IDSP-H8处理器电脑调音
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