车，在一定时间段里是一个“移动的家”。在这个家里，也许你已有了清香四溢的汽车香水，科技先进的汽车导航，在音乐随行的时代，装备一套美妙的汽车音响也正在征服年轻的有车一族。
一般说来，车载音响系统通常由主机、喇叭、功放和超低音四部分组成。作为音响系统的重要组成部分，超低音可以为音乐带来更宽广的音场延伸、更柔媚的低音质感，换句话说，有了超低音的存在，车上音响的玩赏乐趣将更加迷人。但加装车载超低音是门技术活，设备的选择或者安装不当，非但不能产生迷人的音效，反而会造成“头晕目眩”等生理不适。
大家都知道，人耳所能够听到的声音频率，一般在20Hz的极低频到20000Hz极高频之间。在汽车原装的多音频喇叭配置中，高音喇叭覆盖到20000Hz的高频率一般不成问题，但若就许多常见的5英寸、6英寸的中低音单体喇叭来说，由于其喇叭音盆面积以及运作冲程的限制，要是能播放出60Hz的极低频就已经很难得了。有些差一点的喇叭或是碰上差一点的安装条件，低音单体喇叭甚至连表现100Hz以下的低频音都会存在困难。
那么少了100Hz以下频率的音乐听起来怎样呢？低音干硬、鼓声死板，失去力度及敲击的质感，整个音场的宽广度、延伸感都受到局限，音乐就好像倒插在地面的三角形，头重脚轻似的没有稳重感和安定感，同时，也不会觉得听演奏乐有壮阔的感动，听演唱有温暖的人味。所以，别小看由20Hz到100Hz这小小的频率范围，少了这两个八度音阶的音乐，听起来就是不够完美。
正是为了弥补汽车原装中低音喇叭无法诠释的极低频，才需要在车上加装所谓的超重低音炮、超低音喇叭、或是超低音箱。
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