汽车影音改装包含了主机、原车喇叭、低音、功放这几个方面，一般来说原车喇叭是最容易也是最需要更换的部位。从成本控制方面来讲，厂商的生产核心在于汽车发动机等主要部位，而汽车音响作为汽车辅助设施，是厂家节约的原点，能发出声音就不影响出售，这也是大部分中低档汽车原车喇叭的硬伤。
那么究竟更换一对喇叭能带来音响的提升度有多少？我想是很多人心中的疑问，这个问题客观来讲时能是根据车主需求来搭配，入门级的喇叭可以直接更换而不用另加功放，如果是中高档的套装喇叭，要想获得完美的音质，需要配合功放来使用。当然这只是从输出声音方面来讲，如果对音质要求很高，那么可以考虑换掉原车主机，纯净的音源会带来令你耳目一新的音质效果。
| 改装车型 | 丰田锐志 |
| 主机 | 阿尔派CDE-148CBT |
| 前声场 | 战神MBL CR165.2套装 |
| 后声场 | 战神MBL CR165.1同轴喇叭 |
| 低音 | 战神MBL SUB-1228专车专用低音炮 |
| 功放 | 战神MBL D-200+功放 |
| 高转低 | 战神MBL H-2 |
| 工艺 | 主机倒模+A柱倒模 |
| 隔音 | 四门卡酷隔音 |
| 价格 | 8800元 |
车门隔音是整个隔音工程的关键所在，特别是追求音响效果的汽车，门板的隔音工程更是马虎不得。门板隔音让车门变成一个结实的音箱体结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
锐志原车喇叭
前门改装战神CR165.2套装中低音
后门改装战神CR165.1同轴喇叭
恢复门板
A柱倒模改装战神高音
阿尔派CDE-148CBT拥有专业的音效调教功能：9-段 P- EQ，6通道声音延时设定，X-over 频率调整，通过POWER IC可以对低音的控制进行调整，并且可以对音乐的风格进行调整。同时，Media Xpander 能够明显提高mp3等压缩音乐音质，改善收听效果。
座椅底改装战神D-200+功放
锐志专车专用低音炮是利用后尾箱凹位进行量度尺寸，再针对尺寸做出大小对应的低音箱，这样不但最大限度地保留尾箱空间，整体效果还相当美观大方，音质也有所提高。
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