有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的，因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。的确，大家都知道的常识就是，由于汽车本身的局限性，无论什么器材，如何改装都很难做到同等层次家用音响的效果。只是，随着日益加快节奏的生活步伐，对真正的音响发烧友来说，音乐应该是无处不在的享受，我们不可能每天在音响室内正襟危坐地聆听音乐，但又渴望音乐的陶冶，尤其是在乏味的车里。于是对爱车进行汽车音响改装，把真正的音响发烧器材搬上爱车，打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅，不再仅仅局限于室内，也是别有一番趣味。
| 改装车型 | 保时捷卡宴 | 价格 |
| DSP功放 | 战神IDSP-T8HD DSP功放 | 2880元 |
| 功放 | 战神MBL LP200.4四路功放 | 3500元 |
| 前声场 | 丹拿Esotec 342套装喇叭 | 21680元 |
| 低音 | 美国曼菲斯12寸M6低音炮 | 7930元 |
| 低音功放 | 美国曼菲斯MCX1.1100单路功放 | 9664元 |
| 线材 | 发烧音响线材 | 3000元 |
| 工艺 | A柱倒模三分频+真皮造型 | 2000元 |
| 安装费 | 半主动三分频音响系统 | 1200元 |
| 调音费 | 半主动三分频音响系统 | 1000元 |
| 原价 | 52854元 | |
| 优惠价 | 38000元 | |
拆开门板
保时捷卡宴原车喇叭
丹拿Esotec 342，是丹拿在车用领域的三分频套装主打。该套装由中低音单元MW162、中音单元MD142以及高音单元MD102组成，并使用了X362分频器。MW162是6.5寸口径，使用了75mm大口径铝制音圈，一方面能够承受由双磁体磁路提供的超强功率，同时亦能大大减轻振动系统的重量（减少结构Q值）和保持良好的散热性能，从而演绎出清晰细腻的中频、以及强劲而具有质感的低频信号。而MD142和MD102，均使用了相同的设计方式，如大口径的轻质铝制音圈，力量惊人的铷磁体和高品质磁液，较一般的同口径单元面积更大的球顶振膜，这些极具特色的设计，让这两个单元无论在功率、解析力、扩散性以及散热等工作性能上，都达到了高水准，音色自然、逼真，更能提供大量清晰传神的音乐细节。
前门改装丹拿342套装中低音喇叭
A柱倒模改装丹拿342套装高音和中音，从声场塑造的角度来看，精心设计的高度和指向，都有利于提升整个声场的高度和宽度，大大改善整个声音效果的听感。倒模工艺的细腻，很好的反映了技师改装工艺的炉火纯青，这是打造好声音的重要保障。
尾箱隐藏式改装战神LP200.4四路功放推丹拿342套装喇叭
尾箱隐藏式改装战神IDSP-T8HD功放，IDSP-T8HD是一款手机蓝牙无损播放DSP功放，集合了手机蓝牙传输的无损音频流接收，原车主机的高电平四路输入，经功能强大的DSP音频处理技术，4*50W功率输出+4路低电平输出，采用快捷拔插接头，无损的和原车音响升级对接
尾箱改装美国曼菲斯MCX1.1100单路功放推美国曼菲斯12寸M6低音炮
尾箱改装美国曼菲斯12寸M6低音炮
战神IDSP-T8HD DSP功放进行电脑调音
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