汽车是最需要音乐的地方：当您孤身一人行驶在茫茫旅途中，悠扬的乐曲可以一扫旅途的劳顿，使您精神饱满地奔向下一段路程；当您陷入车海不知何去何从时，优美的音乐可以缓和紧张的心情。汽车又是一个最不适合听音乐的地方，噪音、共振会使美妙的音乐大打折扣；车内空间有限，再加上钢板玻璃对声波的反射，所有这些都使得车用音响与家用音响有着截然不同的特性，因此在改装汽车音响的时候就需要专业的音响改装店进行施工，正所谓三分器材七分装，同一套系统器材，在专业店和非专业店安装，出来的音响效果可以说是完全不同层次的。
| 改装车型 | 保时捷卡宴 | 价格 |
| 处理器 | 自有阿尔派PXA-H800RP+RUX-C800 | 0元 |
| 功放 | 自有2台德国伊顿PA800.4四路功放 | 0元 |
| 前声场 | 丹拿Esotec 342套装喇叭 | 21680元 |
| 后声场 | 丹拿Esotec 242套装喇叭 | 13660元 |
| 低音 | 美国曼菲斯12寸M6低音炮 | 7930元 |
| 低音功放 | 自有美国ARC-KS1200.1单路功放 | 0元 |
| 电容 | 自有来福电容 | 0元 |
| 线材 | 发烧音响线材 | 2500元 |
| 隔音 | 四门三层卡酷隔音 | 1200元 |
| 安装费 | 半主动三分频音响系统 | 3000元 |
| 调音费 | 半主动三分频音响系统 | 1200元 |
| 原价 | 51170元 | |
| 优惠价 | 40800元 | |
车门
拆开门板
保时捷卡宴原车喇叭
丹拿Esotec 342，是丹拿在车用领域的三分频套装主打。该套装由中低音单元MW162、中音单元MD142以及高音单元MD102组成，并使用了X362分频器。MW162是6.5寸口径，使用了75mm大口径铝制音圈，一方面能够承受由双磁体磁路提供的超强功率，同时亦能大大减轻振动系统的重量（减少结构Q值）和保持良好的散热性能，从而演绎出清晰细腻的中频、以及强劲而具有质感的低频信号。而MD142和MD102，均使用了相同的设计方式，如大口径的轻质铝制音圈，力量惊人的铷磁体和高品质磁液，较一般的同口径单元面积更大的球顶振膜，这些极具特色的设计，让这两个单元无论在功率、解析力、扩散性以及散热等工作性能上，都达到了高水准，音色自然、逼真，更能提供大量清晰传神的音乐细节。
丹拿Esotec 242套装，两分频喇叭中的佼佼者，绝对的“大腕”，大口径铝音圈的MSP5.75"中低音MW162单元，更值得称道的是高音单元MD102，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，就连分频器(X252)也与众不同，可根据三个不同功效型号的高音单元来自动调整，以达到最优的表现。丹拿242，特点是动态大，失真低，高还原，整体表现相当平衡，人声饱满，高频量刚刚好，延伸性好而且相当圆润，中低频解析力强，细节丰富，动态好。
车门改装丹拿中低音喇叭
要想有好的音响效果，四门隔音必不可少。车门隔音不仅能够减少门板共振，能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，而且可以让门板内部形成了类似箱体的空间，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
前门原车位改装丹拿342套装中音喇叭
前声场原车位改装丹拿342套装高音喇叭
后声场原车位改装丹拿242套装高音喇叭
阿尔派RUX-C800调音面板
尾箱隐藏式改装阿尔派PXA-H800RP处理器
尾箱隐藏式改装2台德国伊顿PA800.4四路功放推前声场丹拿342套装和丹拿242套装喇叭，美国ARC-KS1200.1单路功放推尾箱美国曼菲斯12寸M6低音炮
尾箱改装美国曼菲斯12寸M6低音炮
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