有很多人会问，路虎揽胜运动版这样的豪车需要改装音响吗？其实说到底改装音响是为了满足自己听音乐的需要，不满足原车音响的就有需要改装音响，满意的就不需要改装。汽车音响改装最重要的是要相信自己的听觉，用耳朵来定价，不管别人说得再好，还是标注的参数再强，都要亲自试听后再决定，因为你的耳朵绝对不会欺骗你，只有试听才知道是否是你想要的。
众所周知，汽车音响改装是三分器材七分安装，一套好的音响，不是器材可以堆砌出来的，是靠搭配、安装、调试等一点一滴的细节营造出来的。巧妇难为无米之炊，有好的器材，也要有好的师傅才行，音响系统就如一桌佳肴盛宴，既要有上乘的食材，又要有一流的厨师，两者缺一不可。挑选专业的汽车音响改装师傅为你搭配、安装与调试，省心省钱效果好。所以在改装汽车音响的时候就需要专业的音响改装店进行施工，正所谓三分器材七分装，同一套系统器材，在专业店和非专业店安装，出来的音响效果可以说是完全不同层次的。
| 改装车型 | 路虎揽胜运动版 | 价格 |
| 处理器 | 德国喜力仕DSP PRO音频处理器 | 12980元 |
| 前声场 | 丹麦丹拿Esotec 342套装喇叭 | 21680元 |
| 后声场 | 以色列摩雷优特声602套装喇叭 | 6600元 |
| 低音 | 德国歌德RLP254超薄低音炮 | 2800元 |
| 功放1 | 意大利欧迪臣AV quattro四路功放 | 15690元 |
| 功放2 | 意大利欧迪臣AV quattro四路功放 | 15690元 |
| 低音功放 | 意大利欧迪臣SR1D单路功放 | 4190元 |
| 线材 | 发烧音响线材 | 3000元 |
| 隔音 | 四门三层卡酷隔音 | 1200元 |
| 安装费 | 主动三分频音响系统 | 2000元 |
| 调音费 | 主动三分频音响系统 | 1500元 |
| 原价 | 87330元 | |
| 优惠价 | 69999元 | |
车门
拆开门板
路虎揽胜运动版原车喇叭
丹拿Esotec 342，是丹拿在车用领域的三分频套装主打。该套装由中低音单元MW162、中音单元MD142以及高音单元MD102组成，并使用了X362分频器。MW162是6.5寸口径，使用了75mm大口径铝制音圈，一方面能够承受由双磁体磁路提供的超强功率，同时亦能大大减轻振动系统的重量（减少结构Q值）和保持良好的散热性能，从而演绎出清晰细腻的中频、以及强劲而具有质感的低频信号。而MD142和MD102，均使用了相同的设计方式，如大口径的轻质铝制音圈，力量惊人的铷磁体和高品质磁液，较一般的同口径单元面积更大的球顶振膜，这些极具特色的设计，让这两个单元无论在功率、解析力、扩散性以及散热等工作性能上，都达到了高水准，音色自然、逼真，更能提供大量清晰传神的音乐细节。
前门改装丹拿342套装中低音
摩雷优特声系列是都达系列的全新升级版，它不仅融合了都达系列的技术，还应用了摩雷多项独特的创新技术，重现高品质、高性能、独特风格、性价比极高。它有强大的声压，独特的效果，为汽车音响爱好者提供能应用在车内空间的灵活设计。而且优特声的高频柔和细腻，中频流畅温暖，低频饱满醇厚，还拥有高保真的音响效果。
以色列摩雷优特声602套装
后门改装摩雷优特声602套装中低音，后门高音位置改装摩雷优特声602套装高音
四门隔音是必不可少的，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上隔音可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
前门原车位改装丹拿342套装中音
前门三角位改装丹拿342套装高音
车门丹拿342套装中音和高音改装效果
尾箱隐藏式改装三台欧迪臣功放和喜力仕DSP PRO音频处理器
尾箱改装德国喜力仕DSP PRO音频处理器
定制功放架隐藏式安装2台意大利欧迪臣AV quattro四路功放，8路输出，其中6路推前声场丹拿342做主动三分频系统，两路推后声场摩雷优特声602套装喇叭
尾箱改装意大利欧迪臣SR1D单路功放推尾箱德国歌德RLP254超薄低音炮
尾箱定制低音箱体隐藏式改装德国歌德RLP254超薄低音炮
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